F1

Podemos ser optimistas 

Aterriza este fin de semana en Barcelona. Superada la primera fase del Mundial 2013, los equipos y los pilotos llegan al trazado de Montmeló, donde ya estuvieron rodando durante la pretemporada. Barcelona marca el inicio de la temporada en Europa y, además, muchos equipos llevan a este Gran Premio las primeras mejoras importantes de la temporada, con el objetivo de dar un paso cualitativo importante en la parrilla de cara a los siguientes Grandes Premios. El equipo Ferrari llega a Montmeló con algunos altibajos en estas primeras carreras, como el abandono de Fernando Alonso en Malasia por la rotura del alerón delantero del F138. No obstante, el ritmo demostrado por el monoplaza de Maranello parece ser bueno en diferentes circuitos, por lo que las posibilidades de mantenerse en la lucha por el Mundial son elevadas, a pesar de disponer de menos puntos de los que podría tener la Scuderia.

Nikolas Tombazis, diseñador jefe del equipo Ferrari, ha querido analizar las primeras cuatro carreras del año y compartir sus expectativas para este fin de semana de Gran Premio: "Creo que, en general, los primeros resultados nos permiten ser razonablemente optimistas de cara al resto de la temporada; tenemos la sensación de que podemos luchar por victorias y por el campeonato. Sin embargo, si tuviera que poner nota a nuestro rendimiento general, sólo le pondría un 6 sobre 10 y eso se debe, principalmente, a dos cosas. La primera, que aún no estamos donde queremos estar. En los primeros cuatro Grandes Premios no pudimos luchar realmente por la pole y ese es uno de nuestros objetivos principales en este momento. La segunda es que, si miramos los resultados, pese a que hayamos conseguido una victoria con la que naturalmente estamos muy contentos, también hemos tenido dos resultados muy malos donde conseguimos muy pocos puntos. Aún así, reitero que, en general, podemos ser optimistas de cara al futuro".

"Hemos realizado una serie de cambios en lo relativo a nuestra manera de trabajar y también desde un punto de vista organizativo. Al mismo tiempo, estamos mejorando nuestras instalaciones; también creo que ahora tenemos un mejor entendimiento sobre cómo funcionan ciertas partes del coche. Juntar todo eso nos ha permitido realizar un mejor arranque de temporada que en anteriores años. Sin embargo, el proceso no se ha completado aún y creemos que tan sólo estamos a la mitad de estos cambios fundamentales y seguimos trabajando para mejorar todos estos aspectos que, en el caso de nuestras instalaciones, incluye el trabajo que estamos realizando en el túnel de viento. Creo que los nuevos métodos de trabajo que hemos adoptado y la nueva estructura que hemos asentado nos permiten ser más creativos, siendo éste uno de los objetivos que establecimos junto a Pat Fry: reorganizar todo y dar a la gente más tiempo para pensar. Identificamos áreas en las que, en el pasado, estábamos un poco cortos de plantilla, con lo cual la gente estaba bajo presión y no tenían tiempo para pensar en cómo hacer que el coche fuera más rápido. Está funcionando, pero aún hay margen de mejora, aunque este aspecto ha contribuido, sin lugar a dudas, a la mejora del rendimiento que hemos visto hasta ahora este año", añadía Tombazis en la web de Ferrari.